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吸污車冷卻系統(tǒng)的特性

日期:2012-11-08 瀏覽:575次

      隨州市駿龍專用汽車制造有限公司,是吸污車的專業(yè)生產(chǎn)廠家,關于吸污車價格,吸污車參數(shù),吸污車圖片,歡迎來電18908665555或登陸公司網(wǎng)站www.petiteathleat.com

      吸污車冷卻系統(tǒng)的結構特點

      可燃混全氣燃燒時,高溫氣體直接與汽缸體、汽缸蓋、活塞、氣門等機件接觸,若不及時加以冷卻,其中的運動機件可能因受熱膨脹而破壞正常間隙,或因潤滑油失效而卡死;各機件也會因高溫而導致機械強度降低甚至損壞,因此為保證吸污車發(fā)動機能正常工作,必須對這些高溫條件下工作的機件加以冷卻。

      吸污車發(fā)動機的冷卻必須適度。若冷卻不足,由于汽缸充氣量減少和燃燒不正常,發(fā)動機功率將下降,且吸污車發(fā)動機零件也因潤滑不良而加速磨損。但若冷卻過度,一方面由于熱量散失過多,使轉變成有用功的熱量減少;另一方面,由于混合氣與冷汽缸壁接觸,使其中原已汽化的燃油又凝結并流到曲軸箱內(nèi),不僅增加了燃油消耗,而且使?jié)櫥妥兿《绊憹櫥?,結果也將使吸污車發(fā)動機功率下降,磨損增加。因此吸污車冷卻系統(tǒng)任務是使工作中的吸污車發(fā)動機得到適度的冷卻,使之保持在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。

      六平柴吸污車和九平柴吸污車的柴油發(fā)動機均采用水冷式冷卻系統(tǒng)。柴油發(fā)動機工作時,由于燃油的燃燒和運動件之間的摩擦都要產(chǎn)生大量的熱量,使柴油發(fā)動機強烈受熱,特別是直接與燃燒氣體接觸的燃燒室周圍零部件溫度更高,如無可靠的冷卻,就不能保證柴油發(fā)動機正常工作。水冷式柴油發(fā)動機以冷卻液為傳熱介質,再將冷卻液的熱量傳給空氣,從而使柴油發(fā)動機在適宜的溫度下正常工作。

      六平柴吸污車冷卻系統(tǒng)的基本結構主要由吸污車發(fā)動機冷卻水套、調溫器、水泵、風扇和風扇離合器、散熱器、膨脹水箱、進出水管、水溫傳感順等組成。

      為了增強吸污車機油的冷卻作用,冷卻系統(tǒng)中還裝有獨立的吸污車機油散熱器,也是潤滑系統(tǒng)的一部分。

      九平柴吸污車冷卻系統(tǒng)的基本結構它與六平柴吸污車冷卻系統(tǒng)基本相同。

      柴油機的冷卻系統(tǒng)中裝有調溫器、調溫器可以隨著柴油發(fā)動機水溫和負荷的改變而改變冷卻液循環(huán)的強度,改變冷卻液的循環(huán)路線和流量,從而縮短柴油發(fā)動機起動的時間,保持適宜的工作溫度,減少燃料消耗,減輕機件磨損。