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吸污車工作時如何減少積碳產(chǎn)生？讓您略知一二

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吸污車發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)積碳產(chǎn)生的位置大致上來說會依附于以下三個位置——噴油嘴針閥出油口處、進(jìn)氣門活塞和氣缸內(nèi)。在吸污車發(fā)動機(jī)中，有三個重要的零部件需要定。

吸污車發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)積碳產(chǎn)生的位置大致上來說會依附于以下三個位置——噴油嘴針閥出油口處、進(jìn)氣門活塞和氣缸內(nèi)。

在吸污車發(fā)動機(jī)中，有三個重要的零部件需要定期清洗，分別是：節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴。由于整臺吸污車發(fā)動機(jī)各個活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅吸污車發(fā)動機(jī)的瞬間，有些氣缸的氣門不能完全關(guān)閉，這時氣缸中未燃燒完的或剛進(jìn)來未燃燒的混合氣會在低溫下不斷蒸發(fā)氧化，進(jìn)氣管中，尤其是在節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的炭黑。

那么，是否有辦法減少積碳的形成？當(dāng)然有。首先，沉積物的形成和吸污車的燃油直接有關(guān)：汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在吸污車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物；汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹脂狀的黏稠物。這些黏稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位燃燒時，沉積物就會變成積碳。 另外，由于城市交通擁堵，吸污車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害。因此，選擇高效清潔的燃油是保護(hù)燃油系統(tǒng)減少積碳的重要措施。

因為輕微的膠質(zhì)可以被溶解掉，所以在日常行駛中，應(yīng)該經(jīng)常跑一跑高速，以便減少積碳形成的可能性。如果汽油質(zhì)量差或者是行駛時間較長的車輛，長期不清洗噴油嘴，堵塞現(xiàn)象將更加嚴(yán)重，從而引起吸污車發(fā)動機(jī)噴油不暢、噴油角度和霧化不良、吸污車發(fā)動機(jī)怠速等情況，使得吸污車發(fā)動機(jī)功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使吸污車發(fā)動機(jī)無法工作。因此，應(yīng)定期清洗噴油嘴，以確保其工作良好。