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教你如何保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)

日期:2012-06-28 瀏覽:669次

1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油 

  對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD—SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB—CD級(jí)柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。 

  2.定期更換機(jī)油及濾芯


  任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種問題。為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油不能通過濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,內(nèi)部的污染加劇。


  3.保持曲軸箱通風(fēng)良好


  現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣,但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導(dǎo)致燃料消耗增大,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。


  4.定期清洗曲軸箱


  發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮,量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑困難,引起磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。


  5.定期清洗燃油系統(tǒng)


  燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動(dòng),破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持佳狀態(tài)。


  6.定期保養(yǎng)水箱


  發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見的問題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。