日韩无码久久一二三区_高清无码中文字幕在线_在线观看免费网站av_国产成人综合精品日韩

底盤(pán)的專(zhuān)用化是清障車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)

由上圖可看出，清障車(chē)在托舉作業(yè)時(shí)，其受力方式是杠桿原理。當(dāng)清障車(chē)托舉作業(yè)時(shí)，前軸負(fù)荷減輕、后軸負(fù)荷增加。所以，清障車(chē)對(duì)底盤(pán)的二個(gè)基本要求是：

合理的軸荷，適當(dāng)?shù)妮S距。

        但是，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)清障車(chē)底盤(pán)，均采用通用載貨汽車(chē)的二類(lèi)底盤(pán)來(lái)改裝的。這種改裝，存在如下幾個(gè)問(wèn)題：

1、貨車(chē)底盤(pán)其設(shè)計(jì)載荷型式與清障車(chē)作業(yè)時(shí)底盤(pán)載荷型式不同。載貨車(chē)在縱梁上承受的是均布載荷，前、后軸載荷均是向下壓力，而清障車(chē)在縱梁上有幾處承受的是集中載荷，作業(yè)時(shí)前軸減壓，后軸加壓，受力方式不同。作為清障車(chē)受力支點(diǎn)的后軸承及輪胎、彈簧弓板、尾大梁等處承受壓力偏大，而二類(lèi)底盤(pán)在這些受壓處并未特殊加強(qiáng)。

2、上裝作業(yè)能力與底盤(pán)軸荷能力的匹配不盡合理，底盤(pán)的軸荷能力不能充分發(fā)揮。二類(lèi)載貨車(chē)底盤(pán)的前軸大允許載荷偏小。事實(shí)上，清障車(chē)是要求前軸負(fù)荷大，以便作業(yè)時(shí)其軸荷減輕后，還能安全轉(zhuǎn)向。如果前軸允許負(fù)荷較少，則必然要求托舉作業(yè)能力的降一個(gè)等級(jí)，而此時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)后軸允許負(fù)荷又會(huì)剩余。

3、改裝工作量大。二類(lèi)底盤(pán)的空氣濾清器、油箱、電瓶、儲(chǔ)氣筒、備胎架等布置影響清障車(chē)結(jié)構(gòu)的合理布置，改裝時(shí)經(jīng)常要移動(dòng)，且還要“割尾部”，鉆孔、加聯(lián)接板等。

4、后制動(dòng)氣室或后平衡桿干涉托舉機(jī)構(gòu)靠后橋布置。清障車(chē)要求托舉機(jī)構(gòu)盡可能地靠近后軸，以增大其托舉能力。但是，有些底盤(pán)在后軸處常有制動(dòng)氣室（特別是斷氣剎）、后平衡桿，這就使得不能滿(mǎn)足“托舉機(jī)構(gòu)的要盡可能向前布置”的要求，從而影響了整車(chē)的作業(yè)性能。

5、大梁兩側(cè)或內(nèi)側(cè)，常有附件、橫梁等凸出大梁的上翼平面。從而影響清障車(chē)副車(chē)架的布置。

6、駕駛室背后至后軸的有效改裝距離（CA值）不統(tǒng)一和規(guī)范。這給改裝廠的上裝帶來(lái)通用互換性差的問(wèn)題。甚至還出現(xiàn)同一品牌、同一底盤(pán)型號(hào)、同軸距、同駕駛室，但因不同發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，其CA值相差甚遠(yuǎn)的現(xiàn)象。

基于以上的原因，為提高清障車(chē)的性能，合理利用資源，減少改裝浪費(fèi)，作為清障車(chē)改裝廠，我們對(duì)清障車(chē)的底盤(pán)有以下幾點(diǎn)要求：

1、對(duì)于總質(zhì)量一定的底盤(pán)，其前后大允許軸荷，可根據(jù)清障車(chē)作業(yè)要求，進(jìn)行軸荷合理分配。如適當(dāng)增加前軸的允許載荷。

2、對(duì)于總質(zhì)量一定的底盤(pán)，可以適當(dāng)加長(zhǎng)軸距，大限度的發(fā)揮出底盤(pán)的能力，與上裝相匹配，從而提高清障車(chē)的托舉能力。

3、后軸的軸承、輪胎、鋼板彈簧、尾大梁等關(guān)鍵受力處，要求適當(dāng)加強(qiáng)，以增加其受壓的能力。

4、  將空氣濾清器、油箱、電瓶、儲(chǔ)氣筒等盡量布置在駕駛室下部或附近，并盡可能地使底盤(pán)的質(zhì)心前移。

5、  后懸盡可能的短，制動(dòng)氣室或平衡桿布置在后軸的前方。以增大后軸后方的空間，從而較易布置清障車(chē)的托舉機(jī)構(gòu)。

6、駕駛室前保險(xiǎn)桿處，預(yù)留適當(dāng)空間，以便改裝廠加裝配重。

7、  駕駛室后部至后軸的有效改裝距離（CA值），要盡可能大，且好要規(guī)范好，系列化。

8、汽車(chē)大梁的離地高度，要盡可能矮。

9、參考國(guó)外清障車(chē)技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家的專(zhuān)用底盤(pán)模式。其清障車(chē)在軸荷、軸距方面，均可以根據(jù)清障車(chē)的需要來(lái)改裝的。如美國(guó)、日本的各大型卡車(chē)公司，為了達(dá)到清障車(chē)對(duì)底盤(pán)的專(zhuān)門(mén)要求，開(kāi)發(fā)了一系列專(zhuān)用的二類(lèi)底盤(pán)，基本達(dá)到了上述清障車(chē)改裝的技術(shù)要求，使清障車(chē)在整車(chē)與上裝的匹配合理性上，改裝方便性、底盤(pán)能力的充分利用上都處于世界***水平。

        清障車(chē)，作為國(guó)內(nèi)的年輕專(zhuān)用車(chē)，它隨著國(guó)內(nèi)公路里程、汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)而快速發(fā)展，特別是從2009年至今，清障車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，2010年國(guó)內(nèi)清障車(chē)生產(chǎn)已接近4000輛。市場(chǎng)需求的迅猛增長(zhǎng)，這為清障車(chē)的底盤(pán)專(zhuān)用化提供了良好的力展基礎(chǔ)。我們希望國(guó)內(nèi)清障車(chē)行業(yè)的發(fā)展，不僅僅是數(shù)量上的增長(zhǎng)，更主要的是產(chǎn)品檔次的提高。而清障車(chē)底盤(pán)的專(zhuān)用化，是提高清障車(chē)制造水平、整車(chē)作業(yè)性能的主要措施之一，也是國(guó)內(nèi)清障車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

駿龍公司專(zhuān)業(yè)改裝生產(chǎn)東風(fēng)小霸王清障車(chē)、東風(fēng)多利卡托吊型清障車(chē)、東風(fēng)多利卡平板型清障車(chē)、慶鈴五十鈴平板型清障車(chē)、東風(fēng)三平柴清障車(chē)、東風(fēng)140清障車(chē)、東風(fēng)145清障車(chē)、東風(fēng)153清障車(chē)、東風(fēng)1208清障車(chē)等東風(fēng)、解放、斯太爾、慶鈴、江淮系列道路清障車(chē)。

清障車(chē)是在專(zhuān)用載貨底盤(pán)基礎(chǔ)上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺(tái)、背載運(yùn)輸?shù)裙δ?，操作方便快捷、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車(chē)修理行業(yè)及高速公路公司等部門(mén)，可及時(shí)、快速清理事故、故障、違章等車(chē)輛。

清障車(chē)根據(jù)清障作業(yè)能力，清障車(chē)可分為輕型、中重型及超重型；根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，清障車(chē)可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型；根據(jù)清障車(chē)中的吊臂、托臂特有的功能，清障車(chē)又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。

對(duì)道路清障車(chē)有特殊要求的用戶(hù)請(qǐng)致電隨州市駿龍專(zhuān)用汽車(chē)有限公司，我們可為用戶(hù)定單設(shè)計(jì)、改裝，并可加裝方向助力、空調(diào)等附件。

隨州駿龍公司為你提供更多灑水車(chē)型號(hào)、清障車(chē)圖片、優(yōu)的清障車(chē)價(jià)格。
歡迎廣大新老客戶(hù)來(lái)我公司參觀選購(gòu)！想進(jìn)一步了解清障車(chē)參數(shù)、清障車(chē)圖片、清障車(chē)價(jià)格、多利卡清障車(chē)價(jià)格等請(qǐng)直接與隨州駿龍銷(xiāo)售部經(jīng)理李攀聯(lián)系，電話(huà)：13872881898，或登陸公司官方網(wǎng)站：http://www.petiteathleat.com，選擇您需要的產(chǎn)品。